中國(guó)郵政速遞再次對(duì)跨境物流進(jìn)行調(diào)整，郵政e郵寶價(jià)格終于回落，其中美向e特快首重50克下調(diào)40元、續(xù)重50克下調(diào)3元，美向e郵寶每公斤直降55元！

近段時(shí)間中國(guó)郵政速遞的“大起大落”，也給賣(mài)家們提供了猶如坐過(guò)山車(chē)般的體驗(yàn)。

價(jià)格飆升，時(shí)效卻成反比

受疫情影響，各大物流公司運(yùn)輸成本急劇上升，跨境物流受影響尤其嚴(yán)重。早在4月9日，中國(guó)郵政速遞就提升了美國(guó)路向e包裹業(yè)務(wù)價(jià)格，美向e包裹業(yè)務(wù)維持現(xiàn)有起重資費(fèi)不變，續(xù)重加收10元/500克運(yùn)輸附加費(fèi)。這條調(diào)整公告發(fā)布后，賣(mài)家的態(tài)度大多表示理解，因?yàn)橐咔榇_實(shí)不能人為控制，物流運(yùn)輸所面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)極大，合理增加費(fèi)用無(wú)可厚非。但僅過(guò)了半個(gè)月，中國(guó)郵政速遞再次發(fā)布通知，公司將于2020年4月26日零時(shí)起調(diào)整美國(guó)路向e特快業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售價(jià)格。調(diào)整后首重50克140元，續(xù)重50克7.5元。這次被提價(jià)的是e特快業(yè)務(wù)，即使賣(mài)家已有了少許的怨言，但可選的物流公司眾多，賣(mài)家可以自行對(duì)比價(jià)格選擇心中最優(yōu)的物流運(yùn)輸，這次的物流提價(jià)并未掀起較大波瀾。

但只過(guò)了兩日，中國(guó)郵政速遞又發(fā)布提價(jià)公告，從4月28日起，美國(guó)路向e郵寶資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從“15元/件+85元/公斤，起重50克”調(diào)整為“15元/件+155元/公斤，起重50克”。漲幅高達(dá)70！公告一出，賣(mài)家們紛紛“炸鍋”，中國(guó)郵政一而再、再而三的提價(jià)，時(shí)效卻與提價(jià)成反比，早在三月初就已經(jīng)出現(xiàn)時(shí)效延長(zhǎng)的現(xiàn)象，即使賣(mài)家可以理解體諒在疫情下運(yùn)輸不易，但郵政只做到了提價(jià)減速，物流的成本風(fēng)險(xiǎn)由物流公司直接轉(zhuǎn)到賣(mài)家身上，試問(wèn)有哪位賣(mài)家甘愿承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)？

同時(shí)，FAB限制入倉(cāng)，自發(fā)貨數(shù)量暴增，有賣(mài)家發(fā)現(xiàn)e郵寶的時(shí)效延遲令人擔(dān)心，20天內(nèi)的40個(gè)訂單，只有不到5單是在20天內(nèi)妥投的！即使亞馬遜對(duì)線上發(fā)貨和這段時(shí)間的自發(fā)貨都做了政策保護(hù)，但是同時(shí)亞馬遜要求取消訂單的郵件和退貨變多了。很多買(mǎi)家在消費(fèi)時(shí)，沒(méi)注意時(shí)效，結(jié)果因?yàn)闀r(shí)效延遲，購(gòu)物體驗(yàn)變差，而導(dǎo)致產(chǎn)生退款，差評(píng)等現(xiàn)象。但假如賣(mài)家停了自發(fā)貨，有些產(chǎn)品好賣(mài)又補(bǔ)不了庫(kù)存，就會(huì)錯(cuò)失商機(jī)。商機(jī)、物流和風(fēng)險(xiǎn)三者之間的矛盾引發(fā)了眾多賣(mài)家的思考，部分賣(mài)家選擇繼續(xù)使用e郵寶；部分賣(mài)家選擇暫時(shí)放棄e郵寶，使用海外倉(cāng)發(fā)貨，提高成本規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；還有部分賣(mài)家處于觀望狀態(tài)，分析形勢(shì)后再選擇最佳途徑。

價(jià)格回落，e郵寶力挽狂瀾

e郵寶漲價(jià)近兩個(gè)月后，終于在昨日發(fā)布降價(jià)通知，此次各路向運(yùn)費(fèi)都有所下調(diào)，尤其美向e郵寶每公斤直降55元，相比之前，這個(gè)降幅很大。從中可以看出中國(guó)郵政速遞為了挽回賣(mài)家們對(duì)其信心，是下了血本的。但是面對(duì)眾多考驗(yàn)，e郵寶能夠力挽狂瀾嗎？

因?yàn)楝F(xiàn)在美國(guó)除了疫情，還有暴亂這一因素影響物流運(yùn)輸。受暴亂影響，亞馬遜正在縮減其芝加哥等些許城市的快遞業(yè)務(wù)，關(guān)閉部分配送運(yùn)營(yíng)點(diǎn)，并對(duì)一些送貨路線作出調(diào)整，或者縮減常規(guī)業(yè)務(wù)。這舉措無(wú)疑會(huì)使時(shí)效延遲，而從三月份至今，e郵寶的時(shí)效問(wèn)題依然沒(méi)有得到很好的解決，部分賣(mài)家依舊會(huì)因e郵寶時(shí)效嚴(yán)重延遲問(wèn)題而進(jìn)行投訴。

e郵寶被賣(mài)家選擇度的降低，價(jià)格是其中之一，但讓賣(mài)家抉擇猶豫的原因在于成本高而時(shí)效長(zhǎng)，從而導(dǎo)致的高風(fēng)險(xiǎn)。即使價(jià)格回落，但時(shí)效問(wèn)題沒(méi)有得到解決的話，風(fēng)險(xiǎn)仍相對(duì)較高，賣(mài)家可能會(huì)繼續(xù)選擇其他運(yùn)輸方式規(guī)避高風(fēng)險(xiǎn)。

但從總體而言，郵費(fèi)下調(diào)對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)是好事，郵政速遞也是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)分析及多方面因素綜合考慮做出的政策調(diào)整，對(duì)于賣(mài)家而言，成本低了，能賺的利潤(rùn)高了自然會(huì)高興。不過(guò)郵政能否力挽狂瀾，還是要等價(jià)格調(diào)整落實(shí)后才能知分曉。

                                                                                                                                                                                    來(lái)源：億恩網(wǎng)