上周四，全球物流巨頭DHL及德國郵政 Deutsche Post 暫停去往中國方向的包裹業務，引起數十萬業界人士關注！

隨后DHL官方也及時跟進并發布聲明，在核實并確認旗下的德國郵政Deutsche Post將暫停其德國境內小包裹往中國內地、香港及澳門的郵寄服務同時，也強調DHL快遞等業務仍正常運營。

如果說上周DHL及其旗下的德國郵政還屬于個別情況，那么，截至目前，已經有近20多個國家郵政先后宣布，將停止收寄寄往中國“內地”的函件和包裹！

就在昨日（2月18日），新西蘭郵政（NZ Post）宣布，由于中國爆發新冠肺炎疫情，新西蘭郵政將暫停向中國運送郵件！

據中國駐烏克蘭大使館經濟商務參贊處的權威消息稱，受冠狀病毒影響赴華航線大規模減少，烏克蘭將暫停收取任何形式的對華郵件！

但同時強調，2月11日前已接受的郵件將繼續送達，但是送達時間可能會發生變化。

因冠狀病毒烏克蘭郵政公司中止向中國發件

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烏克蘭獨立新聞社2月13日援引烏郵政公司消息，受冠狀病毒影響赴華航線大規模減少，將暫停收取任何形式的對華郵件。2月11日前接受的郵件將繼續送達，但是送達時間可能會發生變化。

烏郵政預計自中國發往烏克蘭的郵件可能會出現嚴重延遲。

實施自中國至烏克蘭郵件發送的中國郵政和其他合作物流公司沒有收到世衛組織和世界郵政聯盟禁止自中國發件的指令。

▲中國駐烏克蘭大使館經濟商務參通知

中國郵政：不僅新西蘭烏克蘭，還有近二十國家郵政也已經暫停！

就當我們以為新西蘭和烏克蘭兩國郵政也是個案時，2月15日，中國最大的郵政企業——中國郵政通過其官網上發布了《關于部分國家及地區郵政暫停收寄出口至中國大陸的郵件業務的公告》

公告表示，自新冠肺炎疫情發生以來，因受境外郵政暫停業務、國際航空公司減少或停飛中國大陸航班的影響，部分面向國際郵件的運遞受到影響。

作為此次疫情期間擔起大部分跨境物流角色的快遞企業，中國郵政被公認為具有相對強大的物流資源。但這次近21個國家和地區的郵政先后宣布暫停收寄出口至中國的郵政業務，還是出乎意料的！

▲中國郵政官方公告

• 至2月14日，西班牙、羅馬尼亞、克羅地亞、格魯吉亞、塞爾維亞、牙買加、新加坡、巴拿馬、德國、阿聯酋、津巴布韋等郵政停止收寄寄往中國“內地”的各類郵件（國際函件、包裹和EMS）；

• 希臘和丹麥等郵政停止收寄寄往中國“內地”的函件和包裹；

  
  




• 美國郵政暫停辦理他國郵政寄往中國“內地”的中轉郵件業務（國際函件、包裹和EMS）；

• 中國“內地”寄往中國香港、蒙古、中國澳門等郵政的各類郵件（函件、包裹和EMS）和日本、韓國寄往中國“內地”的各類郵件（函件、包裹和EMS）的全程時限受到影響

2月16日，多名物流業內人士表示，按照這一動作背后的信號，中國內地80%-90%的跨境物流業務將停擺。

對此，中國郵政相關負責人日前也對媒體采訪時表示：“上述地區寄往中國內地的郵件業務確實會受到影響。

不僅如此，所有與郵政小包掛鉤的業務都會受到影響，也就是說國內其他快遞公司如果在相關跨境業務與中國郵政有所交集，也會受到影響。”

從中國郵政發布的消息來看，業務暫停的主要原因是上述國家或地區與中國郵政合作的航空公司暫停了飛往中國內地的航班，因此，中國內地的各種郵件業務都將暫停。

據獲悉，DHL、UPS等公司暫未暫停國際發往中國內地的國際業務，但高昂的價格可能會使很多消費者望而卻步。相比之下，中國郵政跨境業務建立在萬國郵政聯盟網絡之上，價格相對適中。

一位資深物流界人士透露，國內跨境郵政小包業務基本上都基于UPU郵政網絡，中國郵政在上述國家或地區的業務暫停意味著中國內地80%-90%的跨境物流業務將受到重大挑戰。

該人士進一步解釋稱：“郵政小包的優勢在于價格低廉，因此國內大部分跨境電商業務均在此基礎上展開，雖然消費者仍可選擇國際快遞公司，但這些公司高昂的價格會令人卻步。”

此外，一位離岸貿易公司業內人士透露，近期已收到數十家航空公司暫停中國內地業務，同時，海運業務出現猛增，價格也出現翻倍跡象。不過仍有國內航空公司有運力，但航班減少。

針對這次大規模的郵政業務暫停，有業內人士表示，中國內地的跨境物流業務將暫時受到重大挑戰。