據(jù)路透社報(bào)道,馬士基集團(tuán)的港口子公司因違反競(jìng)爭(zhēng)法規(guī)受到印度當(dāng)局的調(diào)查。
知情人士透露,印度反壟斷機(jī)構(gòu)正在開始調(diào)查馬士基集團(tuán)和DP World兩家公司,因他們違反了在孟買港口運(yùn)營(yíng)碼頭的競(jìng)爭(zhēng)法規(guī)。
根據(jù)新聞機(jī)構(gòu)的說法,調(diào)查的起因是基于新加坡運(yùn)營(yíng)商PSA International提起的訴訟。該投訴于7月份提交,并聲稱馬士基和DP World在孟買PSA國(guó)際航站樓制造了限制增長(zhǎng)的障礙。

這家總部位于新加坡的港口運(yùn)營(yíng)商PSA聲稱,馬士基和DP World通過勾結(jié)在港口征收某些費(fèi)用來阻礙PSA碼頭的增長(zhǎng)。對(duì)到達(dá)或離開港口的貨運(yùn)列車僅在一個(gè)終點(diǎn)站停靠,其他運(yùn)營(yíng)商必須用卡車裝載集裝箱以轉(zhuǎn)移到他們自己的碼頭。 PSA聲稱,馬士基和DP World對(duì)抵達(dá)PSA碼頭的集裝箱收取更高的費(fèi)用。
此外,印度競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)在11月9日調(diào)查此事時(shí)得出的結(jié)論是,馬士基和DP World努力協(xié)調(diào),以防止PSA在孟買港有效開展業(yè)務(wù)。
Gateway Terminals India(GTI)是馬士基航運(yùn)公司的港口部門APM Terminals的一部分,APM Terminals是與印度國(guó)有公司Container Corp.的合資企業(yè)。
這家丹麥運(yùn)輸和物流集團(tuán)表示,已知道PSA印度分部對(duì)GTI以及DP World子公司提起訴訟,并且該案件的聽證會(huì)于10月25日舉行。
“案件尚未結(jié)束,GTI仍未收到官方信息。因此,我們目前無法對(duì)案件發(fā)表評(píng)論。”馬士基在給丹麥通訊社Ritzau Finans的電子郵件中寫道。
DP World告訴路透社,該公司尚未與印度競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)正式聯(lián)系。
APM Terminals之前曾在印度被類似案件宣告無罪。該案件涉及港口運(yùn)營(yíng)商在孟買附近的尼赫魯港對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施加不公正的阻礙。
據(jù)路透社報(bào)道,該港口再次受到印度當(dāng)局的關(guān)注。孟買港運(yùn)營(yíng)著五個(gè)碼頭,APMT,DP World和PSA運(yùn)營(yíng)著其中四個(gè),第五個(gè)屬印度政府所有。