報關單：這批貨是“塑膠粒”
雞翅：“我不同意”！
報關單：這批貨是“玻璃杯”
“請叫我大名“木炭”！謝謝 ”
我相信這種瞞報誤報貨物的情況，海關查獲的不計其數，對于業內人士來說，這種毫無底線的行為，也一直備受譴責！
這不，近日海關又查出了幾百噸性質十分惡劣的瞞報謊報的貨物！希望能給各位外貿貨代們起警示作用！
【申報塑膠粒、實為凍雞翅】
7月4日，深圳海關所屬文錦渡海關查獲一起偽報品名走私凍品案件，共計查獲走私凍雞翅576箱，重量約11.52噸。目前，該案件已移交海關緝私部門處理。據現場關員介紹，走私分子不僅將申報貨物偽報為口岸常見進口貨物“塑膠粒”企圖蒙混過關，而且為了避免車輛實際重量與申報重量不符觸發通道地磅報警，還用編織袋裝了大量境外泥土去頂充重量，使車內的衛生環境更加令人堪憂，性質十分惡劣。
【申報玻璃杯，實為木炭】
近日，經過鑒定，深圳海關所屬蛇口海關此前查獲的一批走私出口貨物為闊葉木炭，屬于國家禁止出口貨物。目前該案已送海關緝私部門處理。6月14日，蛇口海關對一票申報為玻璃杯的出口至韓國的貨物實施查驗，開箱之后發現實際所裝貨物為疑似國家禁止出口貨物木炭，共有2200箱，重達20噸。海關立即將該批貨物取樣送檢。后經深圳海關工業品檢測技術中心鑒定，該批貨物為闊葉木炭。
【申報鉛礦砂，實為固體廢物】
7月2日，在煙臺港國際集裝箱碼頭，煙臺海關查驗關員分別將6個集裝箱一一加施關封，這些集裝箱內裝載有152.6噸禁止進口固體廢物，將在海關監管下退運出境。該批貨物于2018年12月以鉛礦砂的品名申報入境，海關關員在查驗過程中發現貨物夾帶廢金屬狀物質，疑為固體廢物。海關對貨物取樣送檢，經權威部門鑒定為鉛酸電池回收過程產生的鉛泥、金屬冶煉過程產生的爐渣等，屬于國家禁止進口固體廢物。
【申報空車，實為干木耳】
7月5日，昆明海關所屬勐臘海關值班關員在磨憨口岸非貨運通道車輛入境現場卡口發現一輛入境冷柜車后方冷柜車門未打開，其公路進境申報單填寫為空車。經對該車進行登臨檢查，發現該車冷柜內有未向海關申報干木耳1900件，重約30.12噸，涉嫌偷逃稅款8萬元。目前，該案已移交緝私部門做進一步處理。
同時包括馬士基，中遠海運和ONE在內的各大船公司紛紛加大對于謊報瞞報的打擊，從馬士基的瞞報處罰15000美金（約合10萬人民幣），到ONE即將實行的30000美金（約合20萬人民幣），各大船公司的處罰力度也在持續加碼！
瞞報謊報的貨物如果是危險品，那么帶來的危害將會更大。
▲2018年11月10日，帶有鋁電池小音箱導致鹽田港集裝箱爆炸起火
危險品謊報瞞報誤報影響
因存放和積載位置不合適造成事故；
對船員人生安全和船只造成損害；
采用水槍滅火對艙內其它集裝箱和貨物造成的水漬；
對整條航線造成延誤；
巨額操作費用、調查費用等等；
當地海事海關等要求的罰金；
海關扣箱長達數年；
可能被當地歸為刑事走私等犯罪 ；
對環境的污染；
防范危險品及普貨誤報瞞報的對策措施
加強對危險品專業和安全知識的教育,在很多國外港口瞞報都屬于刑事犯罪，如有人身傷害那后果更加嚴重，同時會有棄貨和巨額滯期的可能。
對托運人資質和信用的審核，對于出廠地址和貨物品名比較可疑的，查清實際貨物來源地。
對于貨物品名比較籠統模糊的訂艙問清楚，對化工品及疑似危險貨物要求托運人提供化學品安全說明書(MSDS)及相應的檢測報告，例如鋰電池，鎳氫電池，蓄電池，木炭，活性炭，炭黑，魚粉，油性液體，硫磺，硅鐵，噴霧劑，瓶裝氣體等等。
對于新客戶的訂艙，檢查營業執照工商登記等確保是真實的，尤其注意那些無須提供拖車，報關，倉儲服務的。
對于訂艙品名與提單樣本上不一致的情況，代理主動核查其報關品名，要確保此三單的一致，尤其是事后更改品名的. 對于客戶自行報關或通過其他報關，要設法獲取和比對報關單資料。
對于Co-Load 的貨物，更應加強對發貨人和品名的甄別。
除了品名，貨物性質，其他提單上的信息如件數，毛重等等都必須三單一致。