今日(8月1日)開始,包括ONE、馬士基、高麗海運在內的多家船公司,針對瞞報、謊報、誤報危險品的處罰規定生效,如違反規定,最高可罰款30000美元/箱,約合20萬元人民幣。

ONE的通知稱,自2019年8月1日起,由船公司檢查發現危險品瞞報、漏報或錯報品名而需強制更改品名的,將最高罰款30000美元/箱,約合20萬元人民幣。

馬士基通知馬士基也發布了通知,自2019年8月1日(運費起算日)起,大中華地區出口至全球的貨物,如發生危險品貨物錯報、瞞報及漏報,相關客戶必須支付違約金15000美元/自然箱,約合10萬元人民幣。同時,還將就因錯報、瞞報、漏報導致的全部損失和費用,向責任方進行索賠。
韓國高麗海運(KMTC)宣布,自2019年8月1日起,針對中國出口的所有貨物,收取危險品未/誤申報費15000美元/箱,約合10萬元人民幣。此外,之前多家船公司也宣布,通過收取違約金、抽查等方式,預防危險品瞞報、漏報。
地中海航運已自2019年5月1日起,對從中國(包括香港和臺灣)出口的所有貨物,調整危險品誤申報費至15000美元/箱。
中遠海運集運對危險品瞞報,隱瞞、錯誤申報貨物的危險性質的客戶,收取違約金每自然箱10000美元;對私自對集裝箱進行結構改動的客戶,收取違約金每自然箱2000美元。

韓國長錦商船也宣布,對危險品瞞報、謊報、誤報收取違約金10000美元/箱。

東方海外近期發布通知稱,將通過對危險品和潛在危險品在裝載之前實施選擇性或隨機抽查,以加強危險品裝載的檢查力度。

美森輪船通知
美森輪船則在關于危險品貨物管理的通知中表示,除了對于危險品貨物的瞞報、錯報保留追究發貨人法律責任的權利,并對美森輪船簽發提單的發貨人采取限制/停止接受訂艙的措施,同時對簽發提單發貨人,處以最低每自然箱10000美元的違約金。
值得關注的是,根據美森輪船近期的抽查情況看,仍有部分企業不配合檢查,或仍接收未經審核的危險貨物。為此,美森輪船已公布三家不配合檢查的公司,并對其做出警告。