跨境物流
亞馬遜FBA海派路線該如何優(yōu)化?
海派路線該如何優(yōu)化?
圖片來源:圖蟲創(chuàng)意
由于海派有很多不可控的因素,比如到了旺季,很多賣家因為對整個鏈條的了解程度不夠,造成斷貨,最后造成很多不可控的因素。
那么海派通常存在哪些問題?
1.倉位緊張
2.碼頭塞港
3.預(yù)約進(jìn)倉時間難
4.倉庫拒收
5.卸貨等待時間過長
6.UPS/FEDEX爆倉,快遞轉(zhuǎn)運速度會變慢丟包率增加;
7.海關(guān)查驗率上升
8.上架慢,POD難拿
……
如何有效避免以上問題
1.海外倉備貨模式
針對自己的產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù),可以提前備貨,利用海外倉,雖然可能會有一些海外倉或者資金上的壓力,但是比起旺季斷貨,廣告費用這些,相對來說,成本也不是那么高。
2.針對碼頭擁堵的問題
可以考慮美森或者COSCO的STE FREE FELLOW還有EMC的定提服務(wù),還有現(xiàn)在剛出來不久的APL的EXX,雖然APL EXX說速度快,但是還是要經(jīng)過旺季的觀察,這是目前市場上主要的幾個船公司推出的碼頭有快速提柜的服務(wù)的。
3.針對預(yù)約進(jìn)倉難的問題
建議在旺季,大家如果是常規(guī)備貨,可以考慮直送,成本低,但是要比淡季多預(yù)留出一到兩周的安全庫存,確保不至于因為物流斷貨掉鏈子,建議在旺季的時候,盡量少用直送,選擇在倉庫打托送,成本會高一些,但是預(yù)約時間更好控制,特別是物流商,也可以盡量規(guī)避拒收,預(yù)約時間靠后產(chǎn)生倉租柜租額外費用的問題。
4.清關(guān)的問題
物流商務(wù)必要保持自己的進(jìn)口的BOND的良好的記錄,盡量少接敏感品名,查驗率高的,市場上有人說可以收茶葉,保健品,火鍋底料,很多的進(jìn)口商不可能有FDA 的REGISTER NO. 這些,都是牽涉到瞞報的問題,所以要特別留意品名的甄別。
5.UPS快遞丟包的問題
我們目前主要通過購買保險的方式,來規(guī)避風(fēng)險,跨境保險現(xiàn)在的投保手續(xù)也很簡單,但是在旺季,特別是高附加值的產(chǎn)品,最好選擇投保。
6.選擇優(yōu)質(zhì)有保障的物流
這是解決一切問題的根本辦法。為了保證時效,盡可能壓縮成本,建議選擇時效穩(wěn)定的物流,當(dāng)然,一切皆有意外,若是出現(xiàn)不得已的延誤,優(yōu)質(zhì)的物流公司會給予賠償,至少能彌補一些損失。比如M3,準(zhǔn)時率達(dá)94.7%;就算延誤,也有十倍賠付,并且是主動賠償,這些優(yōu)勢和保障能讓賣家安心不少。
如何規(guī)劃自己的旺季物流計劃
對于賣家來說,選品---物流---運營 這三個部分,其他兩個,都很專業(yè),但是物流的規(guī)劃,因為對物流產(chǎn)品缺乏了解,沒辦法做到一個合理的規(guī)劃,建議從以下幾個方面了解:
A. 先根據(jù)自己的產(chǎn)品的銷售周期,如果有往年的旺季的銷售數(shù)據(jù),可以更好的預(yù)測備貨,算出安全庫存。
B. 旺季發(fā)貨,比如大貨,建議分批次,安排到不同的柜子里面,避免因為查驗,造成所有貨都滯后,可以避免風(fēng)險。
C. 做好自己的物流周期表,追蹤物流商從國內(nèi)提貨到進(jìn)倉,以及到上架的數(shù)據(jù)表,這樣可以更直觀的了解每種物流產(chǎn)品的時效。
來源:雨果網(wǎng)