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行業資訊

韓國口罩代購內幕:工廠坐地起價 坑了不少國內電商

2020-02-12 16:03:47

戰疫進入攻堅階段,口罩緊缺,已成為不爭的事實。為保障供應,各電商平臺相繼開啟全球找貨模式。有不少電商從業者向億邦動力反饋,在韓國,一片口罩的進貨價已經從節前的3元漲到18-20元。部分工廠坐地起價、隨意跑單,某些分銷商囤積居奇等亂象層出不窮。

部分工廠隱瞞庫存 口罩競拍坐地起價

“韓國口罩從春節前就已經開始漲價了,節前進貨價一片大概3塊錢,現在基本每片要18-20塊錢,整體價格翻了7到8倍。當然,也有少數價格漲得很浮夸的,翻20甚至30倍都有。”國內某知名跨境電商平臺相關負責人向億邦動力介紹道。

不僅價格漲得狠,貨還拿不到。她表示,春節剛開始時,韓國工廠的口罩一天一個價,但還在可接受范圍內,提前下的訂單還能拿得回來,等到了后來疫情出現比較大規模的爆發時,工廠已經放棄履行合約,隱瞞庫存,坐地起價,持貨而觀。

“每天一堆人在工廠門前捧著現金拿貨,基本就是一手交錢一手交貨的狀態。前期大家還是進工廠提貨,后來就不讓進了,因為不想讓你知道庫存有多少。工廠會問你要多少貨,評估后開個價看你能不能接受,能接受還是會再問別人,看有沒有人能出更高的價格。這些人完全就是在攪亂市場,信息完全不透明,”在介紹到其對接的韓國口罩供應鏈時,她氣憤地表示。

韓國口罩代購內幕:工廠坐地起價 坑了不少國內電商(圖1)

已經簽好的合同后被口頭作廢

另有一家知名營銷機構相關負責人向億邦動力透露,很多在韓國采購口罩的代購們也都遇到了這些問題。“那些工廠都不告訴大家庫存量和生產能力,因為這樣就可以把價格抬得更高。前幾天中國的買家如果拿現金去還能搶的到貨,這兩天已經到什么程度了?就是工廠知道中國有10家分銷商要買這批貨,讓大家去競拍。而之前簽的合同都不作數,誰出的價格高就給誰,就是你拿著錢也買不到貨。其實這種很明顯是要被處罰的?!?/p>

韓國口罩代購內幕:工廠坐地起價 坑了不少國內電商(圖2)

截圖來自某代購朋友圈

中國買家被跑單、騙款

合同已經沒用了,很多中國買家被放了鴿子,有的連訂金也要不回來。

“現在最大的問題是很多大的渠道商和廠家不靠譜,本來都收了錢,后來有人出了更高的價格就給了別人。”專注于花王、大王等品牌紙尿褲進口的寧波優尊董事長朱韶仲向億邦動力這樣說道,“我們前幾天就已經從一家韓國某供應商那里付款下了80萬片口罩的訂單,結果有別的企業出雙倍的價錢,我們就被放鴿子了。跟他們敲定了也沒用,爽約、漲價都能干得出來。通過這次疫情,能看到一些沒有良心的企業,這種就根本不值得去合作。整體來看,整個供應鏈中各環節都存在問題,物價被哄抬得一塌糊涂?!?/p>

億邦動力了解到,在此期間有人在中間做黃牛,有些根本交不出貨,拿著幾百萬的錢就跑路了。有些工廠在不給看貨的情況下要求買家先交錢,但后期爽約。

韓國口罩代購內幕:工廠坐地起價 坑了不少國內電商(圖3)

截圖由知情人士提供

“其實韓國本土很多人是中國通,非常懂中國消費者、經銷商的心理、也掌握著交貨等情況。很多人認為眼下的狀況是因為里面有很多操盤的專家,但實際上都是韓國自己的工廠在玩貓膩。整盤只有韓國人在賺錢,在賺中國的國難錢”,某位業內人士說。

借機哄抬物價的的還有一些無良分銷商。網紅貓創始人張帥告訴億邦動力,“我們了解到,過年時有人直接拿著2000萬人民幣沖過去韓國囤口罩,以稍高一些的價格截走別人的訂單,再回國高價賣出。這種人越來越多,這幾天這個現象依然很嚴重?!彼粲?,希望國內中小電商平臺與紅人機構能夠聯合起來,集體抵制高價口罩,也為平穩物價獻出自己的一份力量。

張帥目前在國內經營一家網紅MCN機構,旗下網紅主要投放在抖音短視頻等內容渠道。疫情爆發后,張帥就一直在幫助網紅的粉絲們采購口罩等防護用具,由于國內貨源緊俏,只好求助海外。

韓國政府嚴打囤積居奇 仍有工廠秘密交易

據了解,韓國本土口罩價格也有很大漲幅,原價在3元左右的口罩在韓國機場已經變為20幾元。據知情人士介紹,現在韓國人在本土也買不到口罩,其實并不是因為被中國搶空了,而是因為當地工廠不放貨出來,當地商家想買也是要出高價的。

鑒于口罩等防疫物資價格飆升、囤積居奇行為嚴重,韓國政府決定加強市場監管,嚴厲打擊在防疫期間囤積防護用品謀取暴利的行為。

據韓聯社報道,韓國企劃財政部表示,政府將從2月5日起實施“關于禁止衛生口罩和消毒液囤積居奇行為的通告”,違反者將被判處2年以下有期徒刑或5000萬韓元(約合人民幣30萬元)以下的罰款。規定的有效期將持續至4月30日。根據通告,生產者和銷售者的口罩和消毒液庫存超出其上一年月均銷量150%,且持續保有5天以上,這種情況將被視為囤積行為。

此外,為防止韓國國內口罩等防疫物品大量外流,向國外發送1000個以上的口罩和洗手消毒液,或這兩者價值超過200萬韓元(約合人民幣12萬元)時,簡易的通關流程將轉變為正式通關流程。在通關時,若發現有人為囤積物品的嫌疑,海關將對其采取法律措施。

有知情者告訴億邦動力,正是因為這條新通告,拿著2000萬囤口罩的人雖然前幾天賺到了錢,但現在怕被發現,貨滯留在韓國不敢來中國?!肮烙嫼竺鏁茈y過?!?/p>

面臨法律制裁,依然有很多工廠“頂風上”。有些工廠白天不出貨,選擇在晚上秘密交易,還有一些為防止被抓不斷更換交貨地點。一場關于口罩的貓鼠游戲在韓國上演。

韓國口罩代購內幕:工廠坐地起價 坑了不少國內電商(圖4)

截圖由爆料人提供

韓國生產的口罩不是不可替代的

隨著節后工廠陸續復工,中國口罩產能在迅速恢復。截至2月3日,全國22個重點省份口罩日產量已經達到1480.6萬只,產能利用率達到67%。2月6日,中國消費者協會和中國紡織品商業協會聯合表示,部分企業已經啟動7天24小時全產能生產,一條生產線提高至原來3倍產能。原有的大量非醫用口罩生產企業,在完善了凈化、消殺菌等工序,經檢驗合格即可以生產普通醫用口罩,國家有關部門已開通了相關生產資質的快速審批通道。

國際社會也在積極捐獻物資,支持中國對抗疫情。截至2月5日中午,韓國、日本、泰國、馬來西亞、印尼、哈薩克斯坦、巴基斯坦、德國、英國、法國、意大利、匈牙利、白俄羅斯、土耳其、伊朗、阿聯酋、阿爾及利亞、埃及、澳大利亞、新西蘭、特立尼達和多巴哥等21個國家政府和聯合國兒童基金會向中國捐助了疫情防控物資。不少國家社會各界友好人士也紛紛主動通過各種方式對中國抗擊疫情提供支持。

與此同時,中國電商平臺也在韓國外其他國家積極進行采購。洋碼頭聯合創始人蔡華認為,之所以大多數中國買家選擇去韓國采購口罩,主要有三點原因:第一,距離中國近,物流速度相對高;第二,韓國工廠的產量相對較大,有較多本地工廠,而像美國則大多數都是中國工廠;第三,中韓貿易比較發達,很多電商平臺與韓國的溝通較多,美妝、日常用品等韓貨在中國市場的滲透率高,過去的貿易情況就決定了韓國一定是大家優先考慮的第一站。

不過,她強調,跨境采購這件事絕不會只去一個國家,韓國生產的口罩沒有不可替代性?!敖裉鞜o論是歐洲還是東南亞,只要符合標準的口罩都已經陸續進入中國市場,所以韓國生產的口罩一定不是唯一的選擇,是完全可以被替代的,囤貨賣高價的人到后面會砸在自己手上。”

據悉,洋碼頭旗下貝海國際則充分調動各方資源,從國際配送、通關、國內運輸等全方位疏通,補貼上千萬元開通防疫物資物免費國際直郵通道,確保物資最快時效送抵,為武漢人民及全國各地用戶送去保障。最近會有從西班牙、荷蘭、加拿大、日本、泰國等國采購的口罩等物資陸續進入保稅倉。蔡華表示,“我們很早就開始全球做采購,后來也面向消費者。在韓國價格瘋漲之前,我們就已經在開始運作歐洲采購了。從初一開始進行溝通,現在陸續都有貨進來。我們做自營,平臺補貼運費成本,把海外采購的貨運回上海保稅倉,這樣能最快效率送達消費者?!?/p>

中國政府加強市場監管 電商平臺保供給、嚴打違規銷售

對于疫情期間口罩等物資質量、價格的管控,中國政府也發布了相關規定,加強監管力度。2月5日,國家市場監督管理總局發出關于疫情防控期間嚴厲打擊口罩等防控物資生產領域價格違法行為的緊急通知,就全面加強口罩等防控物資生產領域市場價格監管提出三方面要求:

第一,摸清底數,加快排查,切實提高口罩等防控物資生產領域價格監管工作針對性和有效性。

第二,依法從重從嚴從快,嚴厲打擊口罩等防控物資生產領域價格違法行為,不僅要加強口罩等防控物資銷售環節的價格監管,還要加強生產設備和原輔材料供應全鏈條價格行為監管。

第三,積極倡議,引導企業主動承擔社會責任參與社會共治。

在加強監管的同時,中國不僅口罩等物資產能已經逐步跟上,對海外進口物資也在積極調配。疫情發生以來,海關總署實施快速通關,加快醫療物資供給保障,在全國各通關現場設立了專門的受理窗口和綠色通道,對境外捐贈的疫情防控物資,海關可以憑主管部門的證明先登記放行后補辦手續,做到即到即提,確保通關零延時。

2月5日,海關總署披露了1月24日以來的進口疫情物資相關情況。全國海關共驗放疫情防控物資17.1萬批次,3.77億件,價值12.16億元。從進口疫情物資的品類來看,其中有77.3%是防護用品,共有3.67億件,價值9.4億元。這些物資中主要包括口罩3.28億只、防護服385.4萬件、護目鏡62萬副、醫療器械共45.3萬件,價值7070萬元。

與此同時,國內電商平臺也在積極行動,在捐贈、保供方面,春節期間線上不打烊,線下及時配。



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                                                                                                                                                                                   來源: 億邦動力網

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