據獲悉，日本厚生勞動省最新消息，“鉆石公主”號郵輪新增99例感染人數，目前共計感染454人。

“鉆石公主”號也成為中國之外最大的新型冠狀病毒疫區，今天凌晨，美國開始包機接“鉆石公主”號郵輪上美國公民回國，美國政府宣布將包機提前撤離船上約380名美國公民不過，44名確診患者留在了日本。

16日深夜，美國政府安排大巴，將被困在“鉆石公主”號郵輪上的美國公民接送到東京羽田機場，統一于17日凌晨3點包機返鄉。

值得注意的是，郵輪上428名美國人中，已有44人確診。美方表示，這44人需留在日本接受治療，其余的美國游客已陸續坐飛機回國。

此前，美國疾控中心的一名官員表示，美方計劃派出2架包機，將“鉆石公主”號郵輪上的美國公民分批轉移至美國，他們將先抵達加利福尼亞的特拉維斯空軍基地，在那里接受健康檢查。

檢查結束后，部分人留在特拉維斯空軍基地隔離14天，部分人可能被轉移至得克薩斯州的拉克蘭空軍基地進行隔離。轉移工作最早于16日展開。

據哥倫比亞廣播公司（CBS）新聞網消息，美國國家過敏和傳染病研究所主任法奇在16日接受采訪時透露，“鉆石公主”號郵輪上確診患有新冠病毒肺炎的美國人，“他們哪兒都不能去，他們將留在日本的醫院里，有癥狀的人不能上飛機。”

對于這一安排，一些郵輪乘客表示不滿。一名確診患者的丈夫Kent Frasure對美國有線電視新聞網（CNN）表示，“沒有Rebecca（他的妻子），我不會登上那架飛機”。

還有些乘客對目前的狀況表示憤怒。一名乘客稱，回到美國后繼續隔離14天將讓她損失超過5萬美元，“這不僅是精神上的折磨，也是經濟上的噩耗”，“我不知道該怎么解釋我的感受，我只是覺得非常憤怒”。

另據美國媒體CNN報道，在撤離過程中，即被撤離的美國公民已經下船并往機場轉移的過程中，美國官員接到通知，有14名乘客在2-3天前檢測出呈新型冠狀病毒陽性。據悉，這些人被迅速疏散轉移到飛機上的專門隔離區，按照標準程序將他們與其它乘客隔離起來。

自2月3日停泊在橫濱港外的“鉆石公主”號，原有2666名乘客以及1045名船員，總計3711人。但截至2月16日，只有1219人完成了檢測，仍有67%的人員檢測結果沒有出爐。而郵輪即將在2月19日完成14天的自我隔離期，截至目前已有355人確診。

據此前報道，“鉆石公主”號的乘客來自日本、中國香港、美國、加拿大、澳大利亞等國家，遍布全球。

在這3700多人中，有一個特殊的群體——1000位都是超過70歲的老人。

綜合加拿大廣播公司、美聯社、《華盛頓郵報》等媒體報道，對于那些被隔離在郵輪上的人而言，他們除了坐在房間里等著工作人員送餐、看電視外，幾乎別無選擇。

鑒于長期在船上隔離可能會導致患有慢性病的老年乘客身體狀況惡化，日本厚生勞動省13日決定讓部分乘客提前下船。可提前下船的條件是年齡超過80歲，且患有慢性病或住在沒有窗戶的船艙內。

目前，多國都宣布了從“鉆石公主”號郵輪上撤離本國公民的計劃。

15日，加拿大政府宣布，將派出包機將郵輪上的加拿大乘客帶回家。不過，跟美國一樣，加拿大政府聲明稱，出現感染癥狀的加拿大乘客將不允許乘坐包機離開，而是將被轉送到日本醫院接受及時的治療。

16日下午，韓國中央事故應對本部在國務總理丁世均的主持下召開擴大會議。中央事故應對本部稱，計劃同日本政府討論接回“鉆石公主”號郵輪上韓國公民的方案。

此外，澳大利亞駐東京大使館向郵輪上的公民發送電子郵件說，澳大利亞政府正在研究協助澳大利亞人撤離的各種選擇。

英國政府則面臨著越來越大的撤離公民的壓力。此前，一名英國籍乘客在船上直播時表示，“英國政府放棄了船上的英國人。”

感染人數持續增長 或與郵輪結構有關

“當務之急是讓乘客離開郵輪，并讓有需要的人得到對應的醫療援助。”美國約翰·霍普金斯大學流行病學高級學者阿梅什·阿達利亞（Amesh Adalja）接受媒體采訪時說，在郵輪等封閉空間內，人們居住的船艙相隔很近，通過呼吸道傳播的傳染病易在人群中散播。

據報道，整船隔離后，被感染者數量持續增高，可能和郵輪結構有關。一般來說，郵輪多數艙室都是密閉的，內部通風由中央空調調節，包括外循環系統和內循環系統兩種。前者通過連接在外的吸風口，吸進海洋上的空氣后，再調節艙室內的溫度。

目前尚無法得知，“鉆石公主”號是否及時打開外循環系統。

日本厚生勞動大臣加藤勝信承認：“密閉空間或導致新一輪傳染。新病例的傳染源已經不完全是那位80歲乘客。有一些是由于在密閉空間里待了一段時間后，反復接觸造成的。”

另據美國有線電視新聞網（CNN）援引哈佛大學免疫學教授埃里克·魯賓（Eric Rubin）的觀點稱，郵輪是一個封閉的環境，是傳染病傳播的理想場所。

專家建議將疑似病例和其他乘客隔離。