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行業資訊

鹽田港擁堵有新情況,多家公司發出跳港通知,海運費或將繼續沖高!

2021-06-02 11:35:58

廣東本輪疫情集中于兩條傳播鏈:一條是由廣州荔灣區擴散至茂名、佛山的“早茶傳播鏈”;另一條是發生在深圳鹽田港的“境外貨輪傳播鏈”。


5月21日,深圳市鹽田區在該區國際貨輪登輪作業人員例行檢測中發現1例無癥狀感染者穆某;22日,深圳新增1例境外輸入關聯新冠肺炎無癥狀感染者許某,其與穆某曾登臨同一艘國際貨輪共同作業;之后三天,深圳又新增5例與之相關的無癥狀感染者。


這7人中,6人均在鹽田港區工作,無癥狀感染者王某的丈夫是在鹽田港區工作。這7例均有境外貨輪工作場所暴露史,初步判定本起疫情為與5月17日國際貨輪作業相關的境外輸入關聯疫情。


此次新冠病毒傳播速度很快,而且其中有5例是感染了英國出現的變異毒株。


目前,深圳市已采取最嚴格最全面最徹底的疫情防控措施。因此,鹽田港作業速度全面減緩。5月25日起暫停接收出口重柜入閘。


據最新消息,鹽田國際信息發布稱,鹽田港5月31日零時起恢復接收重柜,只接收ETA-3天(即船舶預計到港日期前三天內)的出口重柜,且需要提前預約申報。


據了解,目前鹽田港積壓超過兩萬箱出口貨柜,每天開放接收約5000個貨柜,此措施實施時間為5月31日至6月6日。 


另外,鹽田港區堆場密度高企,進港貨柜車受排隊影響,有關部門預計武深(鹽排)高速全線將車多擁堵,鹽田港周邊路段將車多排隊。鹽田港柜車開始實施進港預約,沒有預約的貨柜車,將無法通過預約識別卡口,碼頭也將拒絕收重柜。


請近期有從鹽田港出貨計劃的外貿人注意:及時關注碼頭動態,配合開閘后的相關安排,同時,也要注意船公司暫停掛靠鹽田港的航班航次。


鹽田港擁堵有新情況,多家公司發出跳港通知,海運費或將繼續沖高!(圖1)


目前多家船公司已經發出了跳港通知:(以下官網通知可直接發給買家)


赫伯羅特更改掛靠港口


赫伯羅特將暫時將遠東-北歐環線FE2/3鹽田港的停靠改為南沙集裝箱碼頭,航次如下:


Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE


Far East Loop 3 (FE3):voy 001W HMM RAON


鹽田港擁堵有新情況,多家公司發出跳港通知,海運費或將繼續沖高!(圖2)


官網通知地址:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/05/far-east-north-europe-loop--fe-2-3----temporary-change-from-yant.html


馬士基跳港通知


馬士基認為碼頭未來一周將繼續擁堵,船舶延誤7-8天。為了恢復船期的可靠性,馬士基的幾艘船將不得不對鹽田港進行跳港。


鑒于鹽田港集卡服務也受到碼頭擁堵影響,馬士基預計,空箱提取時間至少會延遲8小時。


鹽田港擁堵有新情況,多家公司發出跳港通知,海運費或將繼續沖高!(圖3)


官網通知地址:

https://www.maersk.com.cn/news/articles/2021/05/27/greater-china-yantian-port-operations-update


MSC更改掛靠港口


為避免船期進一步延遲,MSC就如下航線/航次做以下相關調整:更改掛靠港口


航線名稱:LION

船名航次:MSC AMSTERDAM FL115E

更改內容:取消掛靠港口 YANTIAN


航線名稱:ALBATROSS

船名航次:MILAN MAERSK 120W

更改內容:取消掛靠港口 YANTIAN


官網通知地址:


https://www.msc.com/chn/notices/2021-may/lion%e8%88%aa%e7%ba%bf%e6%9b%b4%e6%94%b9%e6%8c%82%e9%9d%a0%e6%b8%af%e5%8f%a3%e9%80%9a%e7%9f%a5-4


https://www.msc.com/chn/notices/2021-may/albatross%e8%88%aa%e7%ba%bf%e6%9b%b4%e6%94%b9%e6%8c%82%e9%9d%a0%e6%b8%af%e5%8f%a3%e9%80%9a%e7%9f%a5-5


ONE出口進港作業暫停、調整通知


Ocean Network Express (ONE)日前發布公告,隨著深圳鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)堆場密度越來越大,該港口的擁堵正在加劇。其出口進港作業暫停和調整如下:


鹽田港擁堵有新情況,多家公司發出跳港通知,海運費或將繼續沖高!(圖4)


官網通知地址:

https://www.one-line.com/sites/g/files/lnzjqr776/files/2021-05/China%20-%20Shenzhen%20Port%20Congestion.pdf


鹽田港擁堵有新情況,多家公司發出跳港通知,海運費或將繼續沖高!(圖5)


鹽田港擁堵影響


雖然鹽田港已于5月31日起恢復出口重柜接收,但是鹽田港區疫情防控現場指揮部副總指揮徐剛表示,目前處理能力只有平時的1/7。


鹽田港是全球第四、中國第三大港,目前碼頭作業速度放緩、堆場貨柜飽和、船期延誤,將極大影響近期計劃于鹽田港出貨的貨主。


已有貨主開始將貨物轉移至上海、寧波等華東地區港口出貨,即使這樣會造成成本上升。這種情況有可能會造成兩個結果:


1. 作為全球第一大港的上海港,也許受此影響也會出現擁堵情況;

2. 亞洲-歐美航線的海運價格有可能會繼蘇伊士運河事故后再次沖高。


歐美港口的擁堵目前已經蔓延到亞洲,而美國物流企業Flexport副總裁兼全球海運主管Anders Schulze預言,美東每40呎柜運價會漲到2.3萬美元,也是就是目前的倍數。


澳大利亞運輸業者Neolin日前警告,鹽田港暫停出口貨柜,“可能引發嚴重的空間與貨柜挑戰,不僅只是鹽田港,蛇口港也會受影響,因為托運人勢必得轉移、重訂或重新引導貨物。”Neolin建議,手上有重要訂單、規劃未來兩周在華南托付海運的貨主,應開始考慮空運選項。


鹽田港已針對核心區域的7395名工作人員實施“一天一檢”。目前,鹽田港區全體作業人員正開展第九輪核酸檢測。

來源:焦點視界


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