整個(gè)2019年，歐洲一直在作妖，賣家們估計(jì)都對(duì)亞馬遜感到絕望了吧！
先是德國(guó)VAT的大批封號(hào)，然后沒(méi)有英國(guó)EORI號(hào)無(wú)法清關(guān)，最新消息：亞馬遜后臺(tái)要求做英國(guó)站的賣家們提供IEN號(hào)！
這兩天，不少英國(guó)站賣家向億恩網(wǎng)反饋稱，說(shuō)自己打開(kāi)店鋪后臺(tái)發(fā)現(xiàn)很多貨件出現(xiàn)了進(jìn)口條目編號(hào)（IEN）不完整的字樣，若賣家未能提供恐會(huì)被亞馬遜停止商品配送服務(wù)，還會(huì)因每次未履行義務(wù)而被處以3000英鎊的罰款。
IEN號(hào)也就是貨物在英國(guó)進(jìn)口申報(bào)時(shí)生成的一個(gè)清關(guān)流水號(hào)，全稱是Import Entry Number。只要進(jìn)口清關(guān)繳稅后在C88文件上都會(huì)有這個(gè)編碼;如果賣家用的是自己的VAT清關(guān)的話，那么C88上面就有一個(gè)單獨(dú)的IEN編碼。
這個(gè)數(shù)字具備唯一性，這也意味著，之前采用雙清包稅的按照一般貿(mào)易的模式清關(guān)，都可能無(wú)法為每個(gè)賣家提供IEN號(hào)碼，這也意味著亞馬遜終于開(kāi)始和歐洲各國(guó)稅局合作，以確保平臺(tái)的合規(guī)性免受質(zhì)疑。
據(jù)了解，從2019年4月1日起，亞馬遜將遵循法律要求，履行倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商盡職調(diào)查方案（FHDDS），需要賣家為所有進(jìn)口到英國(guó)倉(cāng)庫(kù)的非歐盟原產(chǎn)地貨物向亞馬遜提供IEN，除非這些貨物已經(jīng)被豁免的情況下，才不需要提供IEN。
從亞馬遜后臺(tái)可以看到，平臺(tái)給賣家提供了240天的時(shí)間去提交這個(gè)IEN代碼，因此賣家有充分的時(shí)間準(zhǔn)備。
如果亞馬遜知道或有合理理由懷疑賣家未履行與進(jìn)口商品相關(guān)的英國(guó)增值稅和海關(guān)義務(wù)， 則有義務(wù)通知英國(guó)稅務(wù)海關(guān)總署（HMRC），如果亞馬遜有此類充分理由懷疑您未履行相關(guān)義務(wù)，并在60天后仍然未履行，那么亞馬遜有義務(wù)停止對(duì)賣家的商品提供配送服務(wù)。
未能遵守這些義務(wù)可能會(huì)導(dǎo)致亞馬遜因每次未履行義務(wù)而被處以3000英鎊的罰款，或停止向賣家提供FBA服務(wù)，并可能會(huì)導(dǎo)致亞馬遜的許可證被撤銷。
此外賣家需要注意的是，賣家商品貨件如果是正常通過(guò)海關(guān)的話，這個(gè)IEN 承運(yùn)商方面肯定是有的話，4月1號(hào)之前創(chuàng)建的貨件，不用填。但是4月1號(hào)開(kāi)始創(chuàng)建的需要賣家填寫。
跨境電商行業(yè)在經(jīng)歷野蠻生長(zhǎng)的階段后，目前正漸漸走向合規(guī)化，相對(duì)之前處于法外之地的電商群體來(lái)說(shuō)，他們偷稅漏稅的成本很低，可以在各個(gè)環(huán)節(jié)降低成本從而爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化，因此這個(gè)行業(yè)一直以來(lái)都吸引著淘金者前仆后繼的進(jìn)入，讓整個(gè)行業(yè)成為偷稅漏稅的重災(zāi)地，物流環(huán)節(jié)便是賣家可以大做文章的一環(huán)。
近年來(lái)一系列防止跨境賣家偷稅漏稅的舉措一波接一波的出臺(tái)，比如前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的德國(guó)VAT事件。不過(guò)在強(qiáng)壓之下，物流行業(yè)那些包稅灰色清關(guān)的渠道仍有喘息機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在亞馬遜強(qiáng)推IEN新規(guī)，讓不少賣家直呼以后物流成本或?qū)⒉洳洳涞赝蠞q了，再想在物流環(huán)節(jié)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本也將成為難上加難的事情。
確實(shí)IEN強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，意味著亞馬遜和歐洲各國(guó)稅局的合作進(jìn)入到一個(gè)新的層次，更有業(yè)內(nèi)人士表示IEN可能成為雙清包稅的終結(jié)者。
積極納稅是每個(gè)賣家的義務(wù)，接下來(lái)賣家還需積極關(guān)注IEN事件，順應(yīng)這場(chǎng)合規(guī)流。不僅這件事情讓賣家們焦頭爛額，最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的清關(guān)問(wèn)題也讓賣家們腦殼疼。
英國(guó)脫歐最新消息，3月29日下午，英國(guó)議會(huì)針對(duì)脫歐協(xié)議（部分內(nèi)容）舉行第三次投票，最終結(jié)果是286票贊同對(duì)344票反對(duì)，這意味著英國(guó)失去了所有以短期延期有協(xié)議脫歐的機(jī)會(huì)。
英國(guó)脫歐的下一個(gè)關(guān)鍵日期是4月12日：要么于當(dāng)日無(wú)協(xié)議脫歐，要么在那之前向歐盟申請(qǐng)長(zhǎng)期延期。
若英國(guó)在4月12日當(dāng)日無(wú)協(xié)議脫歐，那么各位賣家的貨物清關(guān)必然將受到影響。小編在賣家群里了解到，有賣家稱收到消息，4月13日后，德國(guó)將取消英國(guó)EORI在德國(guó)清關(guān)。
據(jù)這位賣家講，他收到了貨代的消息：受脫歐影響， 從4月13日， 德國(guó)將取消英國(guó)EORI在德國(guó)清關(guān)，客戶可在一周內(nèi)激活德國(guó)EORI。激活德國(guó)EORI: 需自主找相關(guān)注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所，耗時(shí)一周左右。德國(guó)EORI是DE+數(shù)字，而英國(guó)EORI是GB+數(shù)字。
貼心的賣家們聽(tīng)到這個(gè)消息后，就立刻打電話與德國(guó)海關(guān)溝通，然后在群里告訴了確切的消息！下面是該賣家在群里的回復(fù)：
網(wǎng)傳4月13日起，英國(guó)GB開(kāi)頭的EORI號(hào)無(wú)法在德國(guó)使用。今日德國(guó)同事與德國(guó)海關(guān)電話溝通，德國(guó)海關(guān)答復(fù)如下：
若英國(guó)退歐，理論上賣家需要申請(qǐng)新的海關(guān)號(hào)，但是目前還沒(méi)有任何官方通知，甚至最終英國(guó)是否會(huì)徹底退歐還是個(gè)未知數(shù)。所以，絕對(duì)沒(méi)有4月13日這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，德國(guó)海關(guān)也沒(méi)有出臺(tái)任何新的政策，賣家完全可以繼續(xù)沿用舊方式清關(guān)。不過(guò)賣家們還是得時(shí)刻關(guān)注著海關(guān)的官方通知！
小編在這里先替大家謝過(guò)這位熱心的賣家了，現(xiàn)在做歐洲站的賣家們天天都是提心吊膽的，平臺(tái)和海關(guān)“花樣百出”，每天都有新規(guī)定、新政策！
想必大家聽(tīng)到“罰款”和“封號(hào)”這幾個(gè)字眼的時(shí)候，無(wú)一不膽戰(zhàn)心驚，可是自從2019年開(kāi)始，亞馬遜、eBay、Wish等平臺(tái)就開(kāi)始大力整頓，發(fā)布了一項(xiàng)又一項(xiàng)的規(guī)定，制定了無(wú)數(shù)條政策，賣家們?nèi)舨蛔袷仄脚_(tái)的規(guī)定將付出慘痛的代價(jià)！
我國(guó)海關(guān)從3月開(kāi)始嚴(yán)查申報(bào)不嚴(yán)，到目前為止，已經(jīng)有好多賣家都因?yàn)檫@個(gè)被罰款，甚至有賣家因?yàn)檫@個(gè)一次性被罰款19.7萬(wàn)人民幣。
亞馬遜的懲治力度雖然沒(méi)有那么大，但是還是有不少賣家因?yàn)橛|碰亞馬遜的紅線被處以封號(hào)以及罰款的懲罰！
上個(gè)月，Wish大批賣家因?yàn)檫`反了虛假物流單號(hào)的政策，被判巨額罰款，有賣家表示，僅僅兩單就被罰了1130美金，如若訂單再多一點(diǎn)，等待的就是天價(jià)的罰款了！
而eBay也在3月份發(fā)布了一系列的政策來(lái)規(guī)范賣家：SpeedPAK物流管理方案使用政策的更新、美國(guó)站點(diǎn)medical device政策及合規(guī)實(shí)踐、違規(guī)海外倉(cāng)賬號(hào)將面臨嚴(yán)重處罰……
這些都是血淋淋的例子，各位跨境賣家們，2019年剛開(kāi)始各大平臺(tái)已經(jīng)這么嚴(yán)格了，想必接下來(lái)的日子也不會(huì)太輕松，順應(yīng)合規(guī)的潮流，做好平臺(tái)要求的每一件事、遵守政策，否則等待你的將是封號(hào)以及巨額的罰款！