“今年雙11前，Lazada搭建‘立體跨境物流網(wǎng)’”，9月17日，Lazada跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理煒臣在Lazada商家大會上表示，通過集貨直郵、海外倉備貨、國內(nèi)中心倉發(fā)貨三種模式，幫助國貨商家加速拓銷東南亞。

“成本、時效是Lazada加速中小商家出海東南亞的關(guān)鍵詞”，在煒臣看來，未來“亞洲互通包郵圈”將商家出海從原來的集貨直郵形式，升級成中心倉、海外倉備貨模式相結(jié)合的共生模式，實現(xiàn)每倉發(fā)多國。

 （Lazada升級出海物流服務(wù)）

Lazada針對不同類型商家需求，配置不同的物流服務(wù)模式。

海外倉備貨模式基于馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、泰國、菲律賓等東南亞站點搭建的海外倉倉儲網(wǎng)，為商家提供倉內(nèi)商品存儲、揀貨、打包、發(fā)貨、配送一站式服務(wù)。

對于垂直品類的跨境商家來說，遇到大件、高價值、高動銷商品，海外倉備貨模式具備提前備貨、本地發(fā)貨的時效性優(yōu)勢。

集貨直郵模式基于Lazada在深圳、義烏、香港的集貨倉，實現(xiàn)國內(nèi)商品直郵東南亞。對于中小商家來說，他們?nèi)狈?yīng)鏈倉儲能力，對成本，物流價格尤為敏感，供應(yīng)鏈回款周期需控制在2個星期左右，集貨直郵模式是最佳選擇。

除了海外倉備貨、集貨直郵模式，商家還可選擇國內(nèi)中心倉備貨模式。

國內(nèi)中心倉發(fā)貨模式為跨境商家提供倉儲及訂單管理服務(wù)，將提供To C端訂單履約和To B端大貨調(diào)撥兩種服務(wù)。商家只需備貨在中心倉，自動履約消費者訂單的同時，平臺根據(jù)東南亞6國的銷售情況向海外倉按需調(diào)撥，幫助商家更靈活補貨。

8月底，Lazada國內(nèi)中心倉一期深圳、香港兩倉試運營，商家直接備貨到深圳、香港中心倉，可發(fā)往菲律賓和馬來西亞。數(shù)據(jù)顯示，第一期入駐中心倉的16個商家，成交額在Lazada9.9大促中高達17倍增長。

阿里巴巴“春雷計劃”下，Lazada加強數(shù)字化、智能化物流建設(shè)，深化倉網(wǎng)布局。煒臣表示，未來要把物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得如同水電煤一樣，成為跨境供應(yīng)鏈穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施。

                                                                                                                                                                            來源：億恩網(wǎng)