爽好舒服快小柔小说-爽好舒服老师快点-水果视频色版-丝袜美女被c-爱爱欧美-爱爱视频天天看

行業(yè)資訊

英國即將脫歐!船公司發(fā)布通關調(diào)整通知;港口或出現(xiàn)大規(guī)模擁堵

2019-10-14 10:56:59

據(jù)法新社10月8日報道,英國將于10月31日脫離歐盟。目前還有三周時間,然而英國與歐盟仍未達成任何協(xié)議,以保障脫歐之后的商品順暢流通。貨主、貨代們將因此而面臨關稅變動、冗長的通關程序、運輸擁堵等問題。

 
  根據(jù)經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)的研究,脫歐將導致英國貨運交易成本增加。
 
  受英國脫歐影響,日前一些船公司發(fā)布了緊急通知。馬士基和海洋網(wǎng)聯(lián)(ONE)日前發(fā)布通知,提醒客戶做好英國脫歐的準備。
 
  馬士基在通知提到,英國脫歐意味著英國將不再受歐盟與外國之間的貿(mào)易協(xié)定的約束,也將不享有與歐盟成員國之間的任何適用的貿(mào)易協(xié)定。而如果沒有其它雙邊貿(mào)易協(xié)定,英國與這些國家之間的貿(mào)易,將遵循世界貿(mào)易組織(WTO)的一般規(guī)則,這將影響通關流程、關稅以及和貨物運輸有關的許多其他環(huán)節(jié),最終影響物流。
 
  馬士基特別提醒,如果貨物在英國脫歐日期前出貨,但貨物到達英國時,英國已經(jīng)脫歐,此時貨物將受到新的“脫歐后”條款約束,可能與“脫歐前”條款有很大的不同。而在原來歐盟統(tǒng)一的海關體系下,貨物進出英國無需進行重復通關和納稅手續(xù)。
 
  海洋網(wǎng)聯(lián)船務(ONE)在發(fā)布通知中提醒,如果英國在10月31日無協(xié)議退歐,從該日期開始,英國將與任何其他非歐盟國家一樣,遵守歐盟海關24小時(EU24HR)提前艙單制度。
 
  EU24HR規(guī)則要求船公司對掛靠一個或多個歐盟港口的船舶上裝載的所有貨物,向相關海關進行入境摘要申報(ENS)。即所有至歐盟國家以及經(jīng)由歐盟國家轉(zhuǎn)運,或者途中停靠歐盟各港口的貨物,在船到起運港前,必須提交完整準確的ENS信息,至船舶掛靠第一個歐盟國家的海關。
 
  除通關更加復雜外,英國脫歐后,將不再使用歐盟定制關稅,中英貿(mào)易將根據(jù)WTO規(guī)則運作,英國會根據(jù)本國情況,對中英貿(mào)易政策做出一定調(diào)整。
 
  英國脫歐不僅對通關有直接影響,還將給英國港口帶來壓力。目前,卡車運輸商可以在歐盟國家內(nèi)任意城市之間運送貨物,但脫歐后,英國卡車司機將受制于1968年《維也納道路交通公約》,運輸能力將大大縮減,導致公路運輸價格上漲。
 
  英國政府最新文件也顯示,一旦英國脫歐,11月1日起,法國將對英國商品實施強制性管制,卡車在被允許過境(進入英國)前,可能會面臨長達2天半的延誤。
 
  據(jù)英國媒體報道,由于英國政府沒有出臺防范措施和脫歐后的相關工作建議,接下來將會導致集裝箱貨運司機們被困在英吉利海峽兩岸的港口。額外的海關檢查將極大地降低加萊-多佛貿(mào)易走廊的運力,影響到75%的從歐洲通過多佛海峽的滾裝貨物,或超過400萬輛貨運卡車的運力。據(jù)估計,每天約有1.4萬輛卡車穿越英歐邊境,英國53%的進口卡車來自歐洲。
 
  港口擔心集裝箱滯留時間過長會造成日益擁擠,以及是否會有足夠的海關人員來應對檢查的增加。
 
  此外,10月31日(CET)英國(GB)的EORI號碼將在歐盟內(nèi)失效。英國企業(yè)可以預先在其它歐盟國家申請歐盟的EORI號碼。在物流公司角度,提醒貨主以下幾點:
 
  1、盡快申請歐盟國家的EORI
 
  很多賣家以前是一個GB開頭的EORI在解決整個歐洲清關問題。而歐盟國家的EORI號碼是通用且唯一的,所以GB現(xiàn)在就不行了,要盡快申請歐盟國家的EORI,德國市場相對大,建議申請德國EORI,即DE開頭的EORI,當然各企業(yè)有自身的側(cè)重點,可自行選擇申請哪個國家;
 
  2、如何申請德國EORI?
 
  EORI是向海關申請的,可以線上自行申請,但需要提供本地地址接收EORI通知書,所以建議還是找德國稅務代理進行辦理。一般來說,申請德國EORI需要1-2周時間,但不排除因需求暴增而導致系統(tǒng)癱瘓?zhí)幚聿贿^來的情況,就像前不久德國VAT申請遇到的情況一樣。申請資料包括:德國本土稅務識別號、德國VAT稅號、德國稅務師事務所等相關信息。
 
  3、清關方案選擇與提醒
 
  時間緊迫,建議選擇空運直發(fā)德國渠道的,立刻申請德國EORI,越快越好;走海運渠道的,建議盡量選擇監(jiān)管倉清關,如實在申請過慢,監(jiān)管倉可以作為過渡期;如果不想在這個非常時刻冒海關風險,比較穩(wěn)妥的做法可暫時選擇用我司歐洲雙清渠道轉(zhuǎn)運進入德國。
 
  如果英國在沒有達成協(xié)議的情況下離開歐盟,那么與歐洲的所有貿(mào)易都將按世界貿(mào)易組織(WTO)條款進行。在WTO關稅下,出口到歐盟的英國商品占出口總額的48% ,將受到貿(mào)易加權(quán)平均關稅5.7%的限制,而歐盟對英國的出口(占歐盟出口總額的16%)將面臨4.3%關稅。有研究人員指出:“貿(mào)易也存在重大的非關稅壁壘,包括海關管制,新的邊境檢查,特別是對食品和農(nóng)產(chǎn)品的監(jiān)管,以及監(jiān)管壁壘。”




                                                                                                                                                            來源:物流巴巴        


主站蜘蛛池模板: 午夜在线 | 天天操天天摸天天射 | 涩涩免费视频 | 亚洲视频日韩视频 | 莉莉私人免费影院观看网站 | 国产成人精品18 | 91精品欧美一区二区综合在线 | 亚洲国产成人九九综合 | 免看一级a毛片一片成人不卡 | 中文字幕在线观看免费 | 国产激情视频一区二区三区 | 国产成人精品日本亚洲网站 | 欧美极度另类videos高清 | 超级乱淫视频播放日韩 | 五月婷婷丁香在线视频 | 日韩欧美视频一区 | 天天曰夜夜曰 | 黄色无毒网站 | 一区二区三区日韩免费播放 | 黑色丝袜美女被网站 | 天天操夜夜做 | 国产成人免费永久播放视频平台 | 夜夜爽66 | 插久久| 曰本一区二区 | 久久久久成人精品免费播放动漫 | 欧美色爱综合 | 嗯啊在线观看免费影院 | 国产伦精品一区二区三区 | 成人高清免费 | 欧美日韩亚洲精品国产色 | 波多野结衣欧美 | 九九免费观看全部免费视频 | 最近最新好看的中文字幕2019 | 日日摸夜夜添免费毛片小说 | 国产精品入口麻豆免费观看 | 精品伊人久久大线蕉色首页 | 亚洲欧美一区二区三区导航 | 精品欧美一区二区在线看片 | 草草免费观看视频在线 | www大片|