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韓國貿易海運的霸王條款，出口韓國貨代外貿應該知道這些
除了韓劇，對于外貿人來說韓國也是一個不錯的外貿市場，那么出口韓國，應當注意哪些事項呢？辦理退運需要韓國收貨人的保函、出口韓國要貼MADE IN CHINA的標簽……韓國貿易海運有一系列的霸王條款，很多外貿、貨代人并不清楚，導致出現一系列問題。
今天，就給大家詳細解析下韓國貿易海運的一些特殊規定與要求。
2009年1月1日起，一切電子和電器產品強制使用KC標志，新KC標志替代原來的EK標志。 電子產品的認證有這樣兩個分類 1）強制安全認證產品 強制安全認證產品產品采用的是第五種認證模式，也即型式試驗+工廠審查。屬于強制性產品中的所有電子類產品必須獲得KC Mark認證后才可以在韓國市場上銷售.每年需要接受工廠審查和產品抽檢測試。證書無有效期。 2）自愿安全確認產品 自愿安全確認的產品采用型式試驗+安全確認聲明的模式進行認證。屬于自愿性產品中的所有電子類產品只需在安全檢測機構進行產品檢測（安全性、電磁兼容性測試）且得到確認，進行自我宣告后就能銷售，不需要接受工廠審查。所獲得的確認證明有效期為5年。大多數電子電器產品須同時滿足安全以及EMC標準要求。獲得認證的產品須加貼KC認證標志方能在韓國市場上銷售。
進出口企業要享受中韓FTA規定的優惠關稅，必須在進出口通關時提交相關原產地證明。因此，原產地證明是企業能否享受自貿協定下優惠關稅的主要依據。中韓FTA還規定了原產地核查的內容，即進口方海關可以按規定順序進行核查。 根據規定進口方海關可以要求進口商提供進口貨物原產地相關的信息，要求出口方海關核查貨物的原產資格，向出口方海關提出對出口方的出口商或者生產商開展核查訪問等。所以基本上出口韓國的產品都需要打上“MADE IN CHINA”的標簽，如果不確定的話，一定要與客戶提前確認好。
由于，韓國清關使用的是預申報清關制度，也就是說你的貨物在中國始發港剛訂艙的時候，只要有了集裝箱號、封箱號、提單號以后，韓國客人收到了這些信息就可以在韓國提前進行清關預申報！ 韓國EDI實行的是到港前申報，申報內容有提單號、集裝箱號、貨物詳細、收發貨人的信息等，韓國海關EDI錄入了韓國收貨人的營業執照號碼（也是稅號），你的這批貨物只要一開船，韓國海關系統里面就把貨物歸屬到韓國收貨人的手里了！ 如果中國發貨人跟韓國收貨人產生任何糾紛，無論韓國當地收貨人是否已清關，只要是需要辦理退運，都需要韓國收貨人的保函！ 或是韓國收貨人的棄貨證明，或是韓國收貨人的破產證明，或是韓國收貨人的轉讓證明，否則可以辦理韓國退運、韓國轉運、韓國轉賣的幾率是0。 關于韓國控貨， 韓國當地的貨代公司、韓國物流公司只有權利控制允不允許收貨人從船公司那里提貨，但是韓國物流公司對貨物所有權沒有實際控制！ 也就是說韓國貨物，韓國物流公司只能根據發貨人的要求允許不允許放貨，但是對貨物所有權沒有控制力！ 即使是出的貨代提單，辦理退運的時候也需要海關EDI營業執照號碼歸屬權的公司出具保函才可以！
Q. 韓國清關是否一定要提供營業執照？ A：正常情況下，在韓國是不能以個人名義進行清關的，除非此人在韓國有房產、是飯店，以及商鋪等可以提供營業執照！ Q. 韓國是否有相關限重要求？ A：到韓國的集裝箱，重量最好不超過凈重25噸，如果超過了25噸，在韓國海關會被查驗，韓國公路拖車重量一般限重小柜凈重17噸，大柜23噸。 Q. 貨物如何發到韓國濟州島？ A：到韓國濟州島的海運，沒有直達的船，只能發到韓國釜山進行駁船。 Q. 韓國仁川包含哪幾個港口？ A：韓國仁川，分為仁川老港、仁川新港，還有京仁港，很過韓國買家不喜歡將貨物發到仁川京仁港是因為拖車費比較高！危險品一般不能發到韓國仁川，主要都發到韓國釜山以及韓國蔚山港。 Q. 到韓國的貨物，是否可以接受提單倒簽？ A：可以，比如，為了趕信用證交期，主單是1月1號的船期，可以做倒簽代提單HBL12月31號的。但是倒簽不要時間太長，尤其是這種海運航程短的情況。 Q. 中韓自貿原產地證清關問題，是不是免關稅？能免多少？ A：目前規定，一些特定的貨物，可享受關稅減免的優惠。須注意：這里的中國，不包括香港和澳門。可以登錄中國自由貿易區服務網（http://fta.mofcom.gov.cn/）查詢貨物到韓國的優惠稅率。 Q. 韓國是否可以進行預清關？ A：韓國可以進行預清關，也就是說在貨物還沒到韓國之前，韓國的賣家就可以提前進行清關申報。如果是經常進口的公司，提前進行預清關，貨物一到韓國港口就可以清關提貨，當日清關完畢當日提貨！