2019年9月26日,萬海航運CTK航線“平春輪”靠泊廣州港南沙三期碼頭,該航次進口4個裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱,標志著廣州南沙港進口水果業務重新起航。

在南沙海關的大力支持下,客戶通過南沙口岸試點的“提前申報”等新型通關模式,進口水果從靠泊南沙港到查驗后放行,全程僅需3小時,貨物通關效率進一步提升。

隨著南沙港進口水果業務暢通,粵港澳大灣區進口水果將愈加便捷高效,更好助力粵港澳大灣區發展,進一步發揮好廣州港的國際航運樞紐功能和龍頭帶動作用。
2019年9月26日,萬海航運CTK航線“平春輪”靠泊廣州港南沙三期碼頭,該航次進口4個裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱,標志著廣州南沙港進口水果業務重新起航。
在南沙海關的大力支持下,客戶通過南沙口岸試點的“提前申報”等新型通關模式,進口水果從靠泊南沙港到查驗后放行,全程僅需3小時,貨物通關效率進一步提升。
隨著南沙港進口水果業務暢通,粵港澳大灣區進口水果將愈加便捷高效,更好助力粵港澳大灣區發展,進一步發揮好廣州港的國際航運樞紐功能和龍頭帶動作用。
來源:船務資訊